Dotata di un sofisticato telaio in carbonio C:62® e una forcella rigida, anch'essa in carbonio, Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400X vanta la stessa robustezza degli acclamati modelli precedenti, nonostante sia incentrata sulla leggerezza. Il nuovo motore Bosch SX e il display Kiox con una batteria da 400 Wh mantengono un design snello, fornendo fino a 55 Nm di coppia fluida tramite il versatile cambio Shimano Deore 1x12 e robuste ruote Newmen Beskar 30, avvolte da pneumatici da 50 mm Schwalbe G-One Overland ad alta tenuta e camere d'aria Schwalbe dal peso piuma. Ovviamente, non poteva mancare nemmeno una serie completa di pratici accessori perché siate pronti per qualsiasi evenienza, sia negli spostamenti da una parte all'altra della città che da un paese all'altro. E grazie ai potenti freni a disco idraulici Shimano Deore potrete rallentare e fermarvi in sicurezza con qualsiasi condizione atmosferica. Per quanto leggera, non va presa con leggerezza.

Il telaio a scavalco basso di Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400 non è solo pratico ed elegante nella sua semplicità, ma è anche estremamente sofisticato e adattabile. Costruito con l'uso del nostro affermato carbonio C:62® per offrire la combinazione ideale di robustezza e leggerezza, racchiude al suo interno la batteria Bosch da 400 Wh a beneficio di un'estetica dalle linee pulite e una protezione ottimale da polvere e schizzi. Il passaggio dei cavi integrato risalta l'aspetto armonioso dello chassis, mentre il magnifico portapacchi posteriore IC 3.0 offre versatilità e una base robusta e adattabile per trasportare tutto il necessario. La forcella tutto carbonio è precisa e garantisce agilità di guida. Inoltre, abbiamo anche montato un perno Boost su entrambe le ruote per assicurare stabilità anche a bicicletta carica. Non da ultimo, questo modello è anche dotato di un forcellino del cambio UDH orientato al futuro. Insomma, ci pare di aver pensato a tutto, no?