Quando solo il meglio è abbastanza servono componenti del livello Shimano XT. Famosi per la semplicità d'uso, la precisione e l'affidabilità, il cambio 1x12 dall'ampia gamma di rapporti e i potenti freni a disco idraulici sono la scelta ovvia per una bicicletta come Kathmandu Hybrid C:62 SLT 400X. Abbiamo anche selezionato il nuovo motore Bosch SX e il display Kiox con batteria da 400 Wh per fornire fino a 55 Nm di assistenza alla pedalata a fronte di un notevole risparmio di peso. Combinandoli con un leggero telaio in carbonio C:62®, una forcella full-carbon e ruote Newmen Phase 30 in carbonio con camere d'aria Schwalbe dal peso piuma, abbiamo ottenuto una Gran Turismo sensibilmente più snella. Ciononostante è pratica come prima, grazie al robustissimo portapacchi integrato IC 3.0 e a tutta una serie di accessori. In definitiva, è una bicicletta su cui potrete fare affidamento per andare da una parte all'altra della città, o da un continente all'altro.

Una bicicletta da cicloturismo più leggera significa che potete portare più cose con voi. Tuttavia, un peso ridotto è inutile se manca la resistenza. Ecco perché per creare Kathmandu Hybrid C:62 abbiamo usato il nostro carbonio C:62® ampiamente collaudato per costruire un telaio che combina la capacità di trasportare i carichi che vi serve e il comfort e la maneggevolezza tipiche di CUBE. In aggiunta, il forcellino del cambio UDH orientato al futuro, il passaggio dei cavi integrato e i perni Boost su entrambe le ruote la rendono elegante e pratica al tempo stesso. La forcella rigida in carbonio è leggera e reattiva, mentre il portapacchi posteriore IC 3.0 è adattabile e offre una base robusta per trasportare tutto il necessario. Non da ultimo, la batteria da 400 Wh aggiunge il perfetto tocco finale a questa leggera e-bike da cicloturismo.